日: 2008年9月1日

以前、テレビアニメにな・ｽものは見たことがあ・ｽが、昨年、映画化されていたとは知らなか・ｽ。
果たして、ちばあきおのあの名作漫沿ｫどこまで踀ﾊ化できるか期待半分だ・ｽが・・・。

原作の持つ世界観は半分とい・ｽところか。
何しろ原作は今の漫画・アニメとは違・ﾄ、恋愛も排除した愚直なまでに野球だけを追求するシンプルなストーリーが延々と続くのだ。

丸井は、ここまで原作に忠踀ﾈ俳優がいるのかというほどドンピシャのはまり役。イガラシは見た目こそ身体が大きすぎｎﾗ、性格設定はこれまたはまり役。
残念なのが主人公の谷口君。ちょ・ﾆ違うんじゃないのかなあ、と感じた。この俳優の責任じゃないと思うが。ただ、原作とは関係ないが、この谷口君役のバッティングフォームがすばらしい。レフトスタンドへのホームランを打・ｽときのフォームは、相当練習したんだろうが、非常に説得力がある。

見終わ・ｽ後の感想としては、やはｍnの世界観を短時間の映像にするのは難しいだろうということ。ということで、久しぶりに原作をまとめて読んでみようという気にな・ｽ

今日は、や・ﾆ一日だけ夏休みが取れたのでバイクのユーザー車検に行・ﾄきた。

一週間ほど前に、takaさんのところで紹解黷ﾄいたインターネット予約で夕方の部を予約。しかし、踀
ﾛに休みが取れｍｽが確定したのは一昨日の金曜日の夜。

昼間だから道も空いてるだろうと思・ﾄいたら大間違い。どこか流れが悪く、余裕をも・ﾄ出発したはずが、あまり余裕がなくな・ﾄしま・ｽ。

重量税、保険などを払・ﾄ書類を作成するところまではスムーズだ・ｽ。

用紙代：２５円

検査登録印紙代：　　４００円
審査証紙代：　　　１，３００円
重量税印紙代：　　５，０００円
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
小計　　　　　　　　６，７００円

検査コースもtakaさんの読みどおりに待ち時間なしですぐに検査路へ進入。
ブレーキ、ウィンカーまでは順調だ・ｽ。
ところが光軸の段にな・ﾄ×。光軸が低いという。おまけに全高も１０㎝ほど低いという。
マフラーの排ガスチェックはクリアしたので、×にな・ｽところを直してもう一度来いという。

一旦駐車スペースに戻り、光軸・ハンドルの高さを勘で調整。再度検査に挑むが、まだ駄目という。何㎝低いとか何とか言われたが、メジャーを持・ﾄいかなか・ｽので測りようがない。一日の再検査は２回までとな・ﾄいるので、あと一回で合格しないと、また別の日に休暇を取・ﾄ出直して来なくてはならない。今度はいつ休暇が取れるかわからない。冗談じゃない、なんとしても今日合格しなくては

ということで、自分で適当に調整するには谀
Eがあるので、近くのテスター屋で光軸調整してもらうことにした。１，５００円也。ついでにメジャーを借りてハンドルを調整した。ところが、いくらハンドルを立てて高くしても、車検証どおりの高さにならない。何かおかしいなあ。

と思いつつ舀3・ｳと済ませる必要があるので、３回目の検査ラインへ。

今度は合格した。
それから新しい車検証とナンバプレートに貼るシールをもら・ﾄ無事終了。
ど・ﾆ疲れが出てきた。そりゃそうだろう。一回目でスムーズに通・ﾄいれば５分で終わ・ｽところを、構内をぐるぐる廻・ﾄ気疲れしたば・ｩりに一時間Ｄか・ﾄしま・ｽのだから。

後にな・ﾄ冷植ﾉ考えると、光軸のズレはタイヤのエアーが抜けてフロントが沈んでいたもの、ハンドルの高さが低くな・ﾄいたのも、構造変更飼Kをしたときのハンドルが今のものとは違・ﾄいたことによるもの、で説明できた。ただ、ハンドルの高さは２年前の車検ではＯＫだ・ｽのだが

何はともあれ車検も通り、これで気兼ねなくキャンプに出掛けらｷとができる。そうそう、タイヤ交換は早めにや・ﾄおく必要があｎﾗ

☆　バッテリー　　12.55V　⇒　12.62V
☆　走行距離　　45.2㎞/50,916㎞

何だかんだ言・ﾄいるうちに終わ・ﾄしま・ｽ北京五輪。
これまでのオリンピックであれば、が・ｩりすらｷとがあれども、終わ・ﾄみればそれなりの収穫（メダル）もあり、祭ｖb終わ・ｽという余韻があるものだが、今回のはちょ・ﾆ違う。何かす・ｫりしないのだ。

柔道では前回より数は減・ｽにせよ、いくつかメダルは獲得している。水泳は北島の二冠ほか結果を出している。フェンシング、バドミントン、体操も好結果だ。女子ソフトの上野の力投は日本五輪史上でも歴史に残らｸあいだ・ｽ。結構頑張・ｽじゃないかとそれなりの評価があ・ﾄしかるべきだが、それがない。

これは、どうやら女子マラソンの野口のドタキャンから始ま・ｽように思える。
とい・ﾄも野口のドタキャンそのものは怪我によるものだから、これは想定内のできごとだ。問題は、なぜ補欠を用意しておかなか・ｽことだ。補欠というのはレギュラーが万が一の事態に備えて常に臨戦態勢にあるものではないか。その待機を解除するということはどうも理解できない。だれがこうしたことを判断したかはわからないが、この辺の責任はきちんとけじめをつけておくべきだと思う。これは男子マラソンでも同様だ。

そしてもう一つの大きなキッカケが野球だ。
星野監督の采配が未だに批判され、次のＷＢＣの監督人事にも大きく影響しようとしている。
確かに、試合を見ていても、何か波に乗れてないところは画面を通じても伝わ・ﾄきた。しかし、普段の試合では考えられない暴投、エラーなど、何か気合とか意気込みとは違・ｽところに原因があ・ｽのではと思われてならない。他国のチームの状況ａ曹BｵｌXろうと言われれば確かにそのとおりだが、例えば、本番前の練習試合の少なさが指摘されていたが、あの日程を組んだのは星野監督の判断なのか、また、選歯・ﾉ入らないと判断したのｄ`野監督の判断なのか、よくわからないところがある。

団長が帰国するなり、選歯・ﾅすべての選事b合宿して一体感がどうのこうのと言・ﾄいたようなきがすｎﾗ、それほど一体感を強調するのであれば、開会式から閉会式まですべての競技の選手は同一行動を取・ﾄ初めて一体と言えるのではないか。しかし、踀
ﾛは自分の競技か後ろの日程の選手は開会式に出ないし、逆に開幕早々に競技の終わ・ｽ選手は閉会式を待たずに帰国すｍｽはこれまでもあ・ｽし、他の国でもや・ﾄいらｷとではないのか。

その競技の専門の評論家が批判するのは、それまでａ竄黷ﾅ売・食・ﾄいるのだからいいとしても、俄か評論家がこれみｈｫしにけちょんけちょんにけなすのはいかがなものか。もう少し将来につながる批判をしてもらいたいものだ。

とい・ｽところで、柔道の話に戻ｎﾗ、なぜこうも柔道とは違うジュードーにな・ﾄしま・ｽのか。
ここは、似たような格闘技で、空手・剣道などの状況をよく分析して参考にすべきではないか。

剣道は五輪競技ではないが、海外にも普及しており、国内でも未だに身体に似合わない胴をつけた豆剣士は育・ﾄいる。
空手も同様だ。釘ﾉプロ化している極真では外国人選手も多数参隠ｵていｎﾗ、試合の運営・判定で揉めている風景は見た事がない。これはやはり、普段の練習のときの礼儀作法で、これだけは絶巣｡坙{の本家本元流を崩してはならないという厳しい指導を怠らなか・ｽからではないか。
逆に言えば、柔道はこの辺の按配を間違・ﾄしま・ｽのではないかという気がする。

今さら昔の流儀に戻ｓ_るのはなかなか難しいだろうが、ここは、海外の若手を数多く留学させ、日本柔道の親派を地道に増やしていくほかないのではないかと思う。

ジュードーではない、柔道の復活を望みたい

ライト教授から、トランペッター１／１６のＭ１６の箱の中身の写真が届いた。
当たり前だが、ドラゴンの１／３５の箱と比べると、その大きさがわかる。把手まで付いている。
一昨日のライト教授の言葉どおり、シャシーの上に載せるキャビン部分の箱組みは一体成形されている。
ホイール・タイヤの収納部が赤いボール紙で仕切られていて、豪華な印象を受ける。
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次がキューベルとキングタイガーを销ﾗた写真だ。一見すると何の変哲もないが、これ、両方とも１／１６スケールのようだ。
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そして、ドーザー付きのクロムウェル。一昨日は気が付かなか・ｽが、ダークグリーンの退色具合がなかなかいい。２匹の犬も気持ち良さそうだ（関係ないか）。
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最後は、ダークイエロー軍団てんこ盛りだ。グライフ、ハノマーク、ネーベルベルファーだか、細かいところはよく判らないが、これでアフリカ戦線の砂漠ディオラマを作るつもりだろうか。
であれば、ラクダを登場させねば。もちろん、ただのラクダではなくジャガイモラクダですよ
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リンクに「ハセガワさんのホームページhttp://www.hasegawa-model.co.jp/J-index.htm」を追隠ｵた。
飛行機のハセガワ、船のハセガワとして有名だが、近年のくろがね四起・いすゞトラックの出来を見つつ、Ⅱ号戦車Ｆ型大好きの事情通のことを考えると、いずれ「ＡＦＶのハセガワ」が見られらｷとを秘かに期待している