月: 2010年1月

年末のタイヤ交換で駄目にしてしま・ｽジャッキ。

新しいのを買うことにした。

いくつか、カー・ショップ、ホーム・センターを回・ﾄ、結局、オートバックスで買うことに。

車載のジャッキと同じタイプのは見つか・ｽが、同じパンタグラフ型で油圧方式のが目に留ま・ｽ。

以前、フロア型の油圧方式のを蠀р閧ﾅ買・ｽことがあ・ｽが、普通車サイズのため、ＲＶＲを持ち純Oるには高さが足りない。

結局、あまり使うこともなく、野ざらしにしていたら、どこかの金属部分が劣化して折れてしま・ﾄ使えなくな・ﾄしま・ﾄいた。

今回は、ということで、４ＷＤ用のフロア式も探してみたが、値段も高く（普通車用は相変わもy蠀｢のが出ていた）、何より重い。

アパートのテラスから駐車場へ運ぶのも躊躇するぐらいの結構な重さだ（１０㎏以上あ・ｽのでは？）

これに比べればパンタグラフ型で油圧方式は、６．４㎏と何とか持ち運ｄ・きる範囲だ。

ということで、非常時の車載用として、従来の車載型と同じものと、踀
ﾛの作業用としてパンタグラフ型の二つを買・ﾄしま・ｽ。

　パンタグラフジャッキ（800㎏）　　4,860円 

うーむ、余計な出費だ・ｽかな

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早速、組み立てに入る。

まずは転輪から。

そして、起動輪。

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シャシーはこのような感じ。

ちょ・ﾆ見え・轤｢が、底面にはトーションバー・パーツの番号が印字されている。

いまどきのキットには見られない心遣いだ