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バイク - メンテナンス

作者たかとら

2010年 2月 07日(日曜日) 00:00

遅まきながら、平成２２年（２０１０年）の初走りだ

まるで春一番のような強風の中、バイクを道路まで押し出す。

セルスターターを回すが、かかりが悪い。

昨日、バッテリーをチェックしたところ12.44Vだったので、一晩充電。

今日は13.33Vまで復活していたので、電圧は問題ないはず。

３回目のトライで、ぶろろーんとエンジンがかかった。

電熱服のスイッチをオンにして走り出す。

少し走ると、腿の部分がじわーっと暖かくなってきた。

よしよし、電熱服はちゃんと機能している

しばらく走ってディーラーに到着。

正月にライコランドで会ったＳさんが来ていたので、しばらく話をした後、家に戻った。

出掛けの始動の悪さが気になったが、帰るときの始動は一発でかかったので、問題はないだろう

ロングツーリングに出掛けるには、まだまだ気温が低いが、たまにはエンジンに火を入れてあげないとね

距離計　32.9㎞／60,985㎞　⇒　56.4㎞／61,008㎞

バッテリー　 13.30V　⇒　12.73V　

コメント

Jack - いいなあ！

|2010-02-09 00:02:43

電熱服、羨ましいっす！

でもJack号は、グリップヒーターのカーナビが電気を喰っているので、これ以上は無理！
その前にお金がないっす！！！
ちっくしょ～～～！

返信 | 引用

とかちゃん - 電熱服！

|2010-02-09 11:02:54

確かroadkingさんも着てたような？

返信 | 引用

たかとら - re: 電熱服！

|2010-02-10 07:02:54

暑さ寒さを感じるのがバイクですが、やはり“過ぎる”と、出かけるのが億劫になってしまいます

これがあると安心感が違いますよ

確かに値段はネックですが、これを買うと、防寒対策はほとんど要らなくなるので、長い目で見れば、それほど高いものではないと思いますよ

返信 | 引用

白熊 - かんたんな方法

|2010-02-10 07:02:49

やっぱ一番簡単なのは脂肪をつけることかも。

というわけで、私はカイロ貼りまくりで大丈夫ですよ。

返信 | 引用

たかとら - re: かんたんな方法

|2010-02-12 05:02:33

確かに、脂肪は天然の防寒具かもしれません

返信 | 引用

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