４～５月、風邪をひいてできなかった車の夏タイヤへの交換。

今日こそは、と思って勇んで作業に取りかかったが・・・

まずは洗車だ。

かなり陽が上って、じりじりと肌を焦がす感じだったので、一瞬、今日はバイクを洗って、車は（曇りで気温もさほどではないと予報の出ている）明日に回そうかと思ったが、またなんやかやで洗う機会を逸すると何なので、思い立ったが吉日、今日、車を洗うこととした。

洗い始めてすぐ、水あかというか雨染みが目立っていることに気が付いた。

が、さすがに今日は、ワックスかけている時間はない（この時点で、バイクの洗車まで一気にいこう、などと考えていたのだ）。

洗車を終えて、次はタイヤの交換だ。

まずは、スタッドレスタイヤを外す。

今回の秘密兵器は、昨年末に買った油圧ジャッキ。

これで作業時間も半減。

のはずだったが、タイヤが浮く寸前の高さで、ジャッキの持ち上げ高さの限界を超えている。

おっ、これはヤバイ。

と、慌ててバルブを緩め、ジャッキ下げた・・・。

ところが、途中でジャッキの降下が止まったので、ここも慌ててバルブを指で緩めて・・・

あれぇー、緩め過ぎてバルブが飛び出し、中からオイルとバネと大小の金属球が出てきた・・・

そんな、まだ一本も替えてないやないけー。

べそをかいていても仕方ないので、本来のジャッキの代わりに買ってあった車載用ジャッキを取り出して、これで作業を続けることとした。

ところが、こちらのものも、最大限に高くしてもタイヤが持ち上がらない。

えー、一体どないなってんのー

両方のジャッキとも、最大高さは380㎜となっているのに。

そこで恐ろしいことに気が付いた。

そもそもＲＶＲの車載ジャッキは、普通乗用車用とは違って、車高の高いＲＶ車用のものとなっていたのでは？

しかし、これらのジャッキを買ったときは、フロアジャッキは別として、ＲＶ車用という種別は置いてなかったはず。

だとしたら、純正の車載ジャッキを買った方が確実。

ということで、早速、三菱自動車部品に行ってみたが、在庫はなし。

２、３日で入るというので、取り敢えず前払いで注文することとした。

といっても、新しいジャッキが来てから、また、来週になってタイヤ交換する気力も失せたので、今回はドライバースタンドで有料交換することに（これを見越して、交換用の夏タイヤを積んできてあったのだ）。

待ち時間１５分、作業時間１５分といったところで、無事、交換終了。

結局、昨年末に買ったジャッキ２台が無駄となる、高い勉強代となってしまった・・・

白熊  - ありゃ～   |2010-06-26 06:06:24 せっかくのジャッキ、もったいないですね～。 車のタイヤ交換って３０年くらいしてないです。 もっぱら、業者任せ。 先日は、走るとカチカチ音がするので釘でも刺さっているのかと、ディーラーに確認してもらいました。 何のことはない。しっかり、石が食い込んでました。 返信 | 引用

たかとら  - re: ありゃ～   |2010-06-28 22:06:44 白熊 さんのコメント: 先日は、走るとカチカチ音がするので釘でも刺さっているのかと、ディーラーに確認してもらいました。 何のことはない。しっかり、石が食い込んでました。 これに似た話で、バイクのタイヤに食い込んだ金属片を引き抜いたら、思ってた以上に長いもので、抜いた途端、プシューと空気が一気に抜けたことがありました まあ、だいたい素人判断すると、何がしか火傷をするもんですよね 軽い火傷をしながら一つ一つ覚えるのも楽しいものですが、それまでの授業料は結構高くついたりするもんです 返信 | 引用

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