大宇宙を継ぐ者

いつものよりちょ・ﾆ高めの１，１００円。
そう、今月号は、ＮＨＫの番組でも紹解黷ﾄた、ファインモールドの「超精密」九六式２５㎜三連装機銃／連装機銃パーツが付録についているのだ。

よくもまあ、とその小さいながらも「超」精密なパーツに毅ｫながらも、踀｡0.2㎜の砲身が欠けてるんじゃないのと心配していたが、本文の徹W（鈴木私Bｷの、どアップ写真に毅ｩないように）を読んでいたら、なんとこのパーツは普通のプラスチック樹脂ではなく、ＡＢＳ（強化プラスチック）樹脂でできており、少々力が隠墲Bﾄも折れらｷとなく曲がるだけで、しかも曲げ直すことも可能なのだという。

昔、コルト・ピースメーカーのキットを組み立てたことがあ・ｽが、これが確かＡＢＳ樹脂製で、従来のプラスチック用接着剤では効かなくて、専用の接着剤が指定されていたと記憶している。
しかし、今回のファインモールドのパーツは普通の接着剤でも使えるようで、この点でも、なかなかユーザーフレンドリーな設定である

徹W記事では、鈴木私Bｷと後藤氏（ファインモールドの今回のプロジェクト担当）へのインタビューが再現されていｎﾗ、「工業部品」×「プラモデル」という、模型雑誌としてはかなり異色の内容とな・ﾄいｎﾗ、大人の読者（釘ﾉ製造業に携わる）にと・ﾄは、かなり関心の持てる内容とな・ﾄいたのではないだろか。
小中学生あたりにと・ﾄは、ちょ・ﾆ難しい内容かｃﾊれないが、何度も読み返せば、大人たちが何に拘・ﾄいるのか、概略は理解できると思う。これを読んで、「もの・ｭり」に少しでも興味を持・ﾄくれれば、日本の製造業の未来も明るくなると言えるものだ。
また、このような内容のインタビュー記事を掲載してくれたモデルグラフィックス編集陣にも拍手を送りたい

そのほか、今月号の記事で目に留ま・ｽのは、カワサキのＺＺＲ１４００。
普通、バイクの作例は、きれいに作・ﾄあるなあ、ぐらいで軽く読み流すのだが、今回のは違・ｽ。
キャンプ必需品のアルミマットとシートバッグが再現されているのだ。

バイクでのツーリングキャンプを愛する管理人としては、この作例にはにんまり
とくにアルミマットがいい。
いつかキャンプ道具満載の愛車の再現、テントサイトでダッチオーブンを載せた焚宴滉にあたりながらま・ｽりしているディオラマ、などと夢見てしま・ｽ

踀ﾍ先週の１２日（金）から１７日（水）まで夏休みだ・ｽのだが、休みに入・ｽ途端、当サイトのトップページの各記事の見出し写真が表示されなくなるという事態が出来した。

あれこれ修復を試みたが、どうしても回復しない。この際だから、い・ｻ他のブログソフトに乗り換えるかと、前から目をつけていたワードプレスとニュークリアスというブログソフトをサブドメイン上で開始し、データ移行を何度か試みたが、こちらも一筋縄ではいかない。

一体全体どうしたものかと途方に暮れていたころ、ふと、あるフォルダ名に気が付いた。
「半角のアポストロフィ」

そういえば、このフォルダ名を打ち込んだときに何かこのブログソフトの動きに引・|かｖbあ・ｽことを思い出した。
ひょ・ﾆすると・・・。

予想は的中
フォルダ名かゃU角のアポストロフィを取ｍﾘいたところ、それまで反応のなか・ｽ見出し写真の操作ができるようにな・ﾄいるではないか

むー、しかしフォルダ名がブログソフトのパフォーマンスにまで影響するとは
時間はかか・ｽが、また一つ利口にはな・ｽ

今日、１０時半、先日予約していたバイクショップへ。
前夜に雨が降・ﾄ、朝方は路面が濡れていたが、バイクで出掛けらｷろはほぼ乾いていた。

５月にディーラーでタイヤのセールがあ・ｽが、溝は残・ﾄいて交換はまだまだ先と思・ﾄいたが、白馬～富山ツーリングから帰・ﾄ来たら、あれ・ﾆいうほど減・ﾄいた。
富山で、がくさんのズック状態を見た直後でもあ・ｽので、早めに交換しておこうと、次のタイヤセールをディーラーに訊ねたが、年末まで予定はないとのこと。
さすがに年末までは持たない感じだ・ｽので、今回バイクショップで交換すらｷとにした。

ここでは以前も交換したことがあ・ｽが、以前よりピット作業が混雑しているようで、行・ﾄすぐに作業を頼もうとすると常に数時間待ちという状態なので、予約を取・ｽところ、月曜日の祝日とな・ｽものだ（土、日曜日はすでに予約あり）。

今まで履いていたタイヤはこれ。フロント（左）がミシュラン・コマンダー、リア（右）がメッツラー・マラトン。
あと数百キロは持つだろうが、千キロはどうかな、というところか。
{gallery}bike/2008/2008_0915_tire-change/old{/gallery}
前回の前後タイヤの交換は、takaさんの勧めによるコマンダーだ・ｽ。
その後、大子キャンプに向かう途中、関越道にの・ｽ途端にリアがパンクし、ディーラーでリアだけ早めの交換とな・ﾄ、現在のメッツラーにな・ﾄいたものだ。

走・ﾄいる途中でパンクに遭・ｽのは生まれて初めてで、最初はフロントタイヤがぐわんぐわんと揺れだしたので、フロントタイヤの軸部分が緩んだのかと思・ﾄ止ま・ﾄ見たが異常なし。
おかしいなと思・ﾄふとリアタイヤを見たら空気が抜けていた。
応急のパンク修理材（圧縮空気とともにゴム状の液体を注入して、それが穴を塞ぐというもの）を注入してしばｒY様子を見てみたが、取ｌ|えず走れるぐらいはタイヤも膨らみエアー漏れしている様子もなか・ｽので、ハザードランプを点滅させながらとろとろと路側槍・走・ﾄ高速を降りて、すぐさまディーラーへ向か・ｽ。
ダッチを含むキャンプ道具満載状態で、いつ空気が抜けるか冷や冷やものだ・ｽが、何とか無事にディーラーへ辿り着くことができた。
ちょうどリアタイヤがすｑBﾄきていたときだ・ｽので、パンク修理ではなく、タイヤ交換をしてもらうこととした。そのときのタイヤが今回のリアのメッツラーだ・ｽというわけだ。
なお、高速上では気が付かなか・ｽが、メカニックからパンクの原因にな・ｽものを見せられたが、数センチの大きさの金属片だ・ｽ。釘ではなく、こんなデカイものが刺さるとは

当初２時間の予猪b２時間半と相当の時間がかか・ｽが（ディーラーの方がもう少し早か・ｽような・・・。今一つ作業に慣れていないような・・・）、無事、産埋濯態とな・ｽものが次の写真。
{gallery}bike/2008/2008_0915_tire-change/new{/gallery}
今回、交換対象として、ダンロップ（純正）とミシュラン・コマンダーを検討したが、ダンロップはトレッド・パターンは好みだが減ｖb早く値段も一番高か・ｽのでパス、ミシュランもトレッド・パターンが好みに合・ﾄおり値段も蠀ｩ・ｽが、メッツラー・マラトンの太めのフロントがまだ履いたことがなか・ｽので、今回はこれを選んだ。
なお、ミシュラン・コマンダーのリアは他の２社と同様の１３０センチ幅とな・ﾄいｎﾗ、踀
ﾛは他の２社より太くな・ﾄおり（バイクタイヤの幅がカタログ値と異な・ﾄいるのは、結構耳にする話）、迫力がある。次はまたミシュランに戻るかｃﾊれない。

　　　　　フロント　ME 880 Marathon　90/90-21 M/C 54H TL 　　　　　　 7,770円
　　　　　リア　ME 880 Marathon　130/90 B 16 M/C 73H REINFTL　　16,065円
　　　　　工鈀
@　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　    3,675円
　　　　　廃タイヤ処分料　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　      314円
　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　27,824円

さて、交換後のインプレッションだが、フロントが寝かしやすくな・ｽというのが第一印象。これは、交換前のタイヤが、高速道中心に走・ﾄいたためセンター部だけが減・ﾄ台形状にな・ﾄ寝かしにくくな・ﾄいたことによるところが大きいが。
いずれにせよ、これで心置きなくロングツーリングに出掛けられるようにな・ｽわけである

☆　バッテリー　　12.36V　⇒　12.51V
☆　走行距離　　 81.7㎞/50,952㎞　⇒　118.2㎞/50,989㎞

最近、はま・ﾄいるラーメンである。

新宿で、目当てのラーメン屋を目指して普曹ﾄいたところ、ふと「に・bば」という看板が目に入・ｽ。
にら？　そういえば今日は疲れているなあ。餃子はあるだろうか？　ある。・ｮ、試しに入・ﾄみよう。

ということで、モツに・bば・餃子・半ライスを注文。
メニューの写真どおりに、ニラがてんこ盛りだ。モツは麺の中に潜り込んでいｎﾗ、量はたいしたことないようだ。

スープはさ・ﾏりしょうゆ味だ。麺は管理人の好きな太麺タイプ。にらは生のまま刻んだだけなので、「美味しい食べ方」どおりに麺とよくかきまぜで、麺とい・ｵょに食べる。食べ進むうちに、ニラがスープを吸・ﾄしんなりとしてくる。
スープを最後まで飲み干すと、お腹パンパンだ。

餃子は、小さくて量は少ないものの、強力な臭いがするわけでもなく、味はまあまあ。

後日、塩味のに・bばを注文してみた。
こちらの麺は細麺。いわゆる博多風だ。す・ｫり塩味のスープがいい　しょうゆ味よｍnちらの方が好きだ。しばｒY通うことになりそうだ

お・ﾆ、一つだけ難点が。値段がね・・・、もうちょ・ﾆ蠀ｯれば完璧なんだけどなあ

Nr 701 【自由への旅立ち】 Ｈ・Ｇ・エーヴェルス

それほど重要な出来事でもないような記憶だが、今後の伏線となるネタがちらほら。
まず、キャプテン・ウルトラのシュピーゲル号はたまたウルトラセブンのウルトラホーク１号を彷彿とさせる合体宇宙船ソルの潜在能力。そして非アフィリカーの一万人に含まれりrくの子供たち。スタートレック・シリーズでは、宇宙船の中で子供がよく登場すｎﾗ、ローダン・シリーズの宇宙船に子供が出てきたことはこれまでなか・ｽのではないだろうか。
これらの伏線が、今後、どのように効いてくるか楽しみだ。

Nr 702 【沈黙の家】 クラーク・ダールトン

※　はてさて、この３５１巻で気にな・ｽのが、翻訳の漢字の表記。何かひらがなが多い気がするのだ。ひょ・ﾆすると小～中学生あたりの読者を意識して難しい漢字を避けているのかｃﾊれないが、どこか違和感を感じる。ひょ・ﾆして自動翻訳ソフトを使・ﾄ、あまりチェックしないまま出版してしま・ｽのではないかと思・ﾄしまうぐらい、変な感じだ。こんな感じを受けたことはこれまで一度もなか・ｽ。
翻訳ペースがアップするのは歓迎だが、翻訳文のチェックはし・ｩりや・ｽうえでというのが前提だと思う。単なる管理人の気のせいであればよいのだが

平成１４年８月１９日（日）　雨

0600　起床。入浴。
0730　朝食。

荷物を積み込んだ後、旅館裏の源泉「ニセコ湯本温泉　大湯輀
vを見に行・ﾄ、写真を撮る。
確かに、源泉はちょ・ﾆした池のような大きさで周ｖb遊歩道のようにな・ﾄいる。
荷物積み込み時にトラブル発生。ヘルメット（ブコ）のシールドの留め蟻飛んでしま・ｽのだ。まあ、飛んだのは三個のうちの一個で、あと二個は残・ﾄいるから大丈夫だと思・ﾄいたが、後にな・ﾄこの考えが晦ｩ・ｽことに気付くことになる。
{gallery}bike/2002/2002_0817-24_hokkaido/0819/20-21{/gallery}
0820　旅館発。

旅館を出たときは曇・ﾄはいたものの、雨は降・ﾄいなか・ｽ。昨日はほとんどカッパを着６冾ｵだ・ｽので、朝から着込む気にはなれなか・ｽ。リュウさんとタカさんは着込んでいたが。
しかし、出発して霧雨が降・ﾄきた。しばｒY我慢していたが、Ｇパンがし・ﾆりしてくる。朝からこれじゃあ思いやられる。たまもy二人に声をかけて路肩に停車、カッパを着込む。やはり最初から着ていれｃ･ﾇか・ｽ
↓
セイコマートで「とほ宿」の本（420円）を買う。
↓　　道道６６号（ニセコパノラマライン）
岩内
↓　　国道２７６
国富
↓　　国道５号
余市
↓
1000　ＪＡ小樽で給油
　　　　@108円×6.4?/97.1㎞＝725円、㎞/?
↓　　国道３３７号
雨は降・ｽり止んだり。１２時頃、トイレ休憩。写真を撮る。　　　　　　
{gallery}bike/2002/2002_0817-24_hokkaido/0819/22-23{/gallery}
↓
1300　昼食
　　　　海鮮ラーメン1,100円。
↓　　国道３３７号
雨が本格的になる。この辺りは景色の良いオロロンラインで楽しみにしていたのだが、雨で景色は全然見えない。風でシールドが役に立たなくな・ﾄしま・ｽので、外す。顔に雨が当たるのは我慢できるのだが、後にな・ﾄ首元がｄ┠ょ濡れにな・ﾄ大変なことになる。シールドは首元に雨が当たるのを防いでくれてａ曹ｽのだ
とにかく、早く宿に着きたくて、ひたすら雨を我慢しながら北を目指す。
↓
1500　増埋ナましけ）派出所

ルートが海岸沿いから街中に変わ・ﾄとろとろ走・ﾄいたところ、急にカッパを着たおじさんが車道に出てきて、こ・ｿに来いと誘導された。
え・Aこんな雨の中、ねずみ取ｌｨ、と思・ｽが、スピードはオーバーしてないはずといぶか・ｽものの、逆らうわけにはいかない。もう、雨の中疲れて走・ﾄるんだから勘弁してよ、と思いつつ、後ろの二台に合図して歩道に乗り純O、おじさんに着いていく。
あれ、なんだか割烹着を着たおばちゃんたちがにこにこしながら销ﾅるぞ
バイクを停め、ヘルメットを取・ｽところに、お巡りさんがや・ﾄきた。よく見ると、ここは増毛派出所の真ん前じゃないか。こんなところでねずみ取り？
そこに至・ﾄ、ようやくお巡りさんがこえをかけて来る。「まあ、ゆ・ｭりお茶でも飲んで・ﾄ」
「今日は８月１９日のバ・イ・クの日なんですよ」
なあーんだ、ねずみ取りじゃなか・ｽのね。表情の硬か・ｽ後ろの二人もほ・ﾆした顔をしている。
どうやら、毎年８月１９日はバイクの日ということで、派出所の前を通り掛か・ｽバイクを止めて、お茶をご馳走しているのだという。
一服して、ホクレンで配・ﾄいるのに似た旗（ただし、こちらは石ノ森章太郎デザインの仮面ライダーのイラスト入り）を貰・ﾄ、出発した。
{gallery}bike/2002/2002_0817-24_hokkaido/0819/24-25{/gallery}
↓
1520　留萌の少し北の、ホクレン小平で給油。
　　　　@114円×11.3?/171.6㎞＝1,352円、㎞/?
↓
天塩
↓　　道道１０６号
サロベツ原野に入る。右手は民家が一軒もない原野。左手はすぐに海が迫・ﾄいる。前も後ろも民家も行き交う車も何もない。ここでエンストして動けなくな・ﾄしま・ｽら・・・、と思・ｽら薄ら寒くな・ﾄ来る。
早く民宿へ着きたい、ひたすらアクセルを開け続ける
↓
や・ﾆ、民家がぽつりぽつりと見え始める。しばｒYして、今夜の宿の看板が目に入る。
↓
1800　とほ宿「あしたの城（ジョー）」着／6,000円

途中で一時間ほど遅れると電話したときに、「あなた方が着くまで夕食は始めないことにな・ﾄいますから」という返事だ・ｽので、「ほかの皆さんの阀fになるので先に始めててください」と言・ｽのだが、さらに、「うちはみんなで食事すらｷとにな・ﾄいますかｌ｡時までも待・ﾄいます」との返事。
まさかとは思・ｽが、ホントに食べるのを待・ﾄいた。
しかし、カッパの下は、Ｇパンはおろか下着までｄ┠ょｄ┠ょ。これでは食堂にも入れないので、とにかく風呂場で着替えさせてくれと言・ﾄ、ざぶんと風呂に飛ｄ償んで、す・ｫりして食堂へ向か・ｽ。
当然ながら、大きな声で「遅れてスミマセーン」と頭をさげながら席に着いた。
探りながら頭を純Oたが、幸い怒・ﾄいるふうな人ａ曹ﾈく、蠀Sして食事にありつけらｷとができた。
メニューはジンギスカン。そのほか６千円とは思えない充踀ｵたメニューだ・ｽ。

食事後、お茶を飲みながら、他の宿泊客と団欒のひととき。この辺はユースホステルと同じ形だ。
北海道を車で旅しているという熟年夫婦によると、「南、西の方は本州でも見かける風景。北海道を旅するなら絶巣｡ｹ東が良い。自分たちは３０年以上前から毎年、北海道に来ており、あらゆる道を走り尽くした気だが、それでも毎年、新たな道の発見がある」とのこと。なかなか参考になる情報だ
部屋に戻・ﾄや・ﾆ荷物を整理する。部屋の造りは板張りの洋室だが、全体的にまだ新しいようだ。
また、宿の名前から想像がつくように、オーナー夫婦は「あしたのジョー」のファンということで、各部屋の名前は「ジョーの部屋」とか「力石の部屋」とか、登場人物の名前が付けられている　なかなか心憎い。

☆走行距離：130㎞/15,610㎞