日: 2009年5月6日

チェンタウロの製作も、今日で４回目だ。

  

前回でほぼ組み立ては終わ・ﾄいるはずなので、今日は、取り付けを忘れているパーツがないか、最終チェックだ。

これが意外と時間がかかる。このキットａ竄､だ・ｽ

 

このモノクロームのキットのいやらしいところは、プラパーツをエッチングで置き換えるのではなく、最初から必ずエッチングを使うようにな・ﾄいらｷとだ。

 

左写真のOVMを固定する金具は、接着しやすいので問題なか・ｽが、右写真の前照燈カバーはそうではない。

最初は内側のプラパーツだけ取り付ければよいと思・ｽが、これを接着するところがない。

どうもエッチングの外側カバーに接着すらｸかないようなのだ。

 

仕方なくエッチングの外側カバーを接着すらｷととしたが、これも接着面がよくわからない。

まあ、なんとか瞬間接着剤を流しこんで、強引に接着したが、ここまでで結構へとへとにな・ﾄしま・ｽ

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続いて牽引ロープ。

よくあるのは、フック部分の接続部分がくぼんでいて、ここにロープのパーツを差し込み、接着剤で固める方法。

ところが、このキットの場合、この接続部分が異常に薄くて、なかなかうまく固定できないのだ。

 

どうせ、車体に固定するのだから、ということで、先にフック部分を車体に接着。その後、ロープ部分の銅線をフックと車体に同時に接着した。

うむ、これはなかなかきれいに仕純I・ｽ

{gallery}mokei/2009/2009_05_07_mcr_105centauro/02_wire{/gallery}

が、まだまだ難関が残・ﾄいた。

ミラーステーのエッチングパーツだ。

 

これは、どうみても付け方がわからない。

車体に垂直に薄いエッチングパーツを接着するのが土台無理なのだ

運良く接着できても、その後、塗装などで筆粋ｫちょ・ﾆ触れただけでどこかへ飛んで行・ﾄしまうだろう

 

ここは、接着面に強引に穴をあけ、エッチングパーツの符E福ﾋじ込み、接着剤で固定すらｷととした。

{gallery}mokei/2009/2009_05_07_mcr_105centauro/03_stay{/gallery}

最後に、もう一つパーツが残・ﾄいた。

マズルブレーキの内側に差し込むはずのものだ・ｽが、砲身とマズルブレーキを接着する前に差し込む順序だ・ｽらしい。

しかし、砲身とマズルブレーキは、が・ｿゅ・Bﾂいている。

  

仕方ないので、マズルブレーキの半分あたりを切断して、エッチングパーツを差し込み、再度、元に戻すべく接着すらｷととした。

{gallery}mokei/2009/2009_05_07_mcr_105centauro/04_mazle{/gallery}

以上で、組み立て完了。何とか形にな・ｽ

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米軍ハーフトラックシリーズと同様、塗装のやｑ唐ｵだ

 

前回の塗装の直後はいい雰囲気だ・ｽのだが、乾燥後は、このような感じ。

ちょ・ﾆ汚らしい感じにな・ﾄしま・ｽ。

こういうイメージじゃあないんだよなあ

{gallery}mokei/2009/2009_05_07_hb_leo_2a5dk/01_before{/gallery}

ということで、再塗装の手始めは、アクリルのフラットイエローだ。

前回でや・ﾆ塗装が終わ・ｽ、と思いきや、乾いてみるとどうも汚らしい

ちょ・ﾆ思い描いていたイメージと異なる。

 

ということで、もう一度塗装のやｑ唐ｵだ。

これが前回まで。

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まずはアクリルのフラットイエローで。