月: 2009年9月

先週、頼んでおいたテールライト・カバーが入荷したというので、今日、ディーラーに行・ﾄきた。

取ｌ|えず、先週時点で取り替えておいた電球をはめ込み、動作チェック。

うむうむ、ちゃんと点灯する。ブレーキペダル・レバーの動きにも反応する。・ｮ・ｮ

これを、これまでの窟｢テールライト・カバーにはめ込み、ネジで留める。

ディーラーに着いて、テールライト・カバーを受け取る。

あれ・A電球も付いてる。

電球は、この間買・ｽから、カバーだけでいいんだけど、と文句を言おうとしたが、電球代は確か350円ほど。まあ、予備として持・ﾄいてａ曹｢か、と思い、そのまま代金を支払・ｽ

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さあ、その場でドライバーを借りて、窟｢カバーを取り外す。

左が窟｢もの。右が新しいもの。

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新しいカバー（電球付き）をネジで留めて完了。

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このとき気が付いたのだが、このカバー、他のロードキングだかエレグラと共通の部品とな・ﾄいるとのことなのだが、上下が逆に取り付けてある。

出荷量は圧倒的にワイグラの方が少ないので、ワイグラの方が上下が逆、すなわち、カバーの刻印が逆さまにな・ﾄいるのだ。

まあ、普段、この刻印の文字まではま・ｽく気が付かないとはいえ、スペシャルなオリジナル部品が多いワイドグライド用の部品としては、珍しく他の機種を逆さまに流用しているというのには、ちょ・ﾆ毅｢てしま・ｽ

踀ﾍ、ホッカイダー最終日あたりに症状が出ていたのかｃﾊれない。

判明したのは、阿字ヶ浦からの帰りに、常磐道の守谷SAへ入・ｽときのこと。

すぅー・ﾆ傍に寄・ﾄきた車が、バイクの後ろの方を指して、何やらわめいている。

さてはウィンカーの球切れか、と思い、早速点検してみる。

ウィンカーではなく、テールランプだ・ｽ

ようやく今日にな・ﾄ、テールライトを外してみた。

うわぁ、砂が入り込んでる

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電球部分が、何やｗｦ色に変色している。

目を近・ｯると、フィラメントが切れているのが見える。

例によ・ﾄ、この電球はソケット一体型のハーレー迭黒iか？

また高くつくなあ

などと考えながら、それほど力を入れたわけでもないのに、パリンと割れてしま・ｽ

ただ、この電球、ガラス製ではなく樹脂製のようで、怪我はしなか・ｽ

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さらに・・・。

ケースの内部に水が溜ま・ﾄいる。

だけど、電球部分のパッキンはし・ｩりはま・ﾄいたし、どこかも艪ｪ入・ｽのだろう。

いずれにせよ、電球を交換しなくては公道は走れない。

ディーラーに電話してみると、在庫ありとのこと。

すぐに車でディーラーへ向かう。

ディーラーに着くと、N澤さんが替えの電球を持・ﾄきた。

え・Aソケット一体型ではなか・ｽのね。

でもどうや・ﾄ外すの？

しばｒYすると、新しい電球を付けたソケットが戻・ﾄきた。

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話を聞くと、水に浸か・ｽためにソケット部が錆ｄ・、電球が外れなくな・ﾄいたとのこと。

電球自体は、カーショップで売・ﾄいる汎用品だという。

電球が切れた原因は判・ｽが、水が浸入した原因が判らない

と、改めてケースを眺めていたところ、ヒビが入・ﾄいるのに気が付いた。

それまでは、汚れがこｄ・ついていたものと思い込んでいたのが、踀ﾍヒビだ・ｽのだ。

そうなると、今回のホッカイダーのときばかりではなく、この10年間のいつごろかに転倒したか思い荷物を載せたときだかのショックでヒビが入り、何年Ｄけて徐々に水が溜ま・ﾄい・ｽのだろう･･･ 

また、来週、ディーラーへ部品受取りに来なくてはならない