４～５月、風邪をひいてできなか・ｽ車の夏タイヤへの交換。
今日こそは、と思・ﾄ勇んで作業に取ｌｨか・ｽが・・・
まずは洗車だ。
かなり陽が上・ﾄ、じりじりと肌を焦がす感じだ・ｽので、一瞬、今日はバイクを洗・ﾄ、車は（曇りで気温舀3ほどではないと予報の出ている）明日に回そうかと思・ｽが、またなんやかやで洗う機会を逸すると何なので、思い立・ｽが吉日、今日、車を洗うこととした。
洗い始めてすぐ、水あかというか雨染みが目立・ﾄいらｷとに気が付いた。
が、さすがに今日は、ワックスかけている時間はない（この時点で、バイクの洗車まで一気にいこう、などと考えていたのだ）。
洗車を終えて、次はタイヤの交換だ。
まずは、スタッドレスタイヤを外す。
今回の碑ｕｺ器は、昨年末に買・ｽ油圧ジャッキ。
これで作業時間も半減。
のはずだ・ｽが、タイヤが浮く寸前の高さで、ジャッキの持ち純O高さの谀
Eを超えている。
お・Aこれはヤバイ。
と、慌ててバルブを緩め、ジャッキ下げた・・・。
ところが、途中でジャッキの降下が止ま・ｽので、ここも慌ててバルブを指で緩めて・・・
あれぇー、緩め過ぎてバルブが飛ｄ双し、中からオイルとバネと聡｢の金属球が出てきた・・・
そんな、まだ一本も替えてないやないけー。
べそをかいていても仕方ないので、本来のジャッキの代わりに買・ﾄあ・ｽ車載用ジャッキを取り出して、これで作業を続けらｷととした。
ところが、こちらのものも、最大谀ﾉ高くしてもタイヤが持ち純Iらない。
えー、一体どないな・ﾄんのー
両方のジャッキとも、最大高さは380㎜とな・ﾄいるのに。
そこで恐ろしいことに気が付いた。
そａ竄烽qＶＲの車載ジャッキは、普通乗用車用とは違・ﾄ、車高の高いＲＶ車用のものとな・ﾄいたのでは？
しかし、これらのジャッキを買・ｽときは、フロアジャッキは別として、ＲＶ車用という種別は置いてなか・ｽはず。
だとしたら、純正の車載ジャッキを買・ｽ方が確踀B
ということで、早速、三菱自動車部品に行・ﾄみたが、在庫はなし。
２、３日で入るというので、取ｌ|えず前払いで注文すらｷととした。
とい・ﾄも、新しいジャッキが来てから、また、来週にな・ﾄタイヤ交換する気力ｃﾆせたので、今回はドライバースタンドで有料交換すらｷとに（これを見越して、交換用の夏タイヤを積んできてあ・ｽのだ）。
待ち時間１５分、作業時間１５分とい・ｽところで、無事、交換終了。
結局、昨年末に買・ｽジャッキ２台が無駄となる、高い勉強代とな・ﾄしま・ｽ・・・