ドラゴンはご覧のとおり。記憶が柱ｨではないのだが、大物の話走bなく、おとなしめだ・ｽ（管理人にと・ﾄは）。
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今後発売されるであろうストライカー・シリーズがずら・ﾆ销ﾅいたのが、トランペッター。
また、内部構造再現の1/16のビッグ・スケールのキング・タイガーも目を引いていた。
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ピットロードは、旧日本軍のサイドカーなど、結構、渋いところをついている。
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バンダイはお馴染みのガンプラ中心の構成だ・ｽ。
そういえば、1/48の電撃機甲師団シリーズの再販とか、雑誌で発表とな・ﾄいた機関車シリーズとかの展示を見るのを忘れてしま・ｽ
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ラジコン関係ブースは、車・ヘリコプターのデモンストレーション走行・飛行の場も含めて、職ｪよりもだいぶ余裕のあるスペースを与えられていたようだ。
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大きなディオラマが二つも展示されていた鉄道模型。これも、職ｪよりスペースが広く取られていたようだ。
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今回、一番毅｢たのが、内部構造が完全再現された熊本城。以前、木製のものがアナウンスされていたと記憶していｎﾗ、それとは違うメーカーだろうか。大きさと値段でＮＧなのだろうが、ハセガワの1/350の長門、赤城と同様に、一度は作・ﾄみたいキットだ
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ひとしきり見終わ・ｽところで、田宮会長のトークショーに戻る。
午前の部からみると、だいぶ椅子席も埋ま・ﾄおり、立ち見の客も多く見られた。
途中からだ・ｽが、松井氏の軽妙な司会のもと、タミヤ・フィリピン工場の建設秘話とか、新橋のタミヤプラモデルファクトリーの話などで盛り純I・ﾄいた。
最後に、今後の新製品などのポロリ話を、松井氏が何とか引き出そうとしていたが、お目付役のタミヤ社員が目の前に陣取・ﾄいたらしく、残念ながらおあずけ。しかし、１１月には何か発表されるようだ。
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トークショーが終わ・ｽところで、ホイールナッツのＭ局長とＫ師匠を発見。
Ｍ局長からは、ＴＰＣは歴史のある集まりなので、今後も続けられらｷとを期待しているとの言葉をもら・ｽ。
また、Ｋ師匠からは、一度、「所沢方面～」の会合に参隠ｵたいとの表明があ・ｽので、大歓迎との返事をしておいた。次回はライト教授の回復に合わせらｷととな・ﾄいｎﾗ、Ｋ師匠の予定と合わせて日程調整をすらｷととしよう。
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トークショーの時間が結構あ・ｽので、一日がかりのイベントにな・ﾄしま・ｽが、それなりに楽しめた一日であ・ｽ。が、来年も来るかといわれれば少し考えてしまう。
今年はプラモデル５０周年ということもあ・ﾄ、いろいろな企沿ｫあ・ｽが、来年はこれほどの企沿ｫ期待できるかどうか。
例年の入場者数を見ても、職ｪの方が８万人規模なのに対し、東京の方は４万人に満たない。
職ｪ県・職ｪ市には失礼だが、都心（正確には千葉県だが）のイベントの方が入場者数が少ないというのは、他のイベントでもあまり例がないのではないか。
職ｪの方は合同作品展があるからとい・ﾄしまえばそれまでだが、会場の熱気が全然違う。職ｪでは子どもの数も圧倒的に多いが、およそ普段は模型なぞま・ｽく興味のなさそうなおばあちゃんまで一生懸命に作品を見ているのだ。それに比べると、東京の方は、何かスタッフ側に意気込みが感じられない。義務的にやもzれているような感じが否めない。
事前の広報体制から始めて当日の来場者のスムーズな誘導など、これまでにも増して周到な準備が必要だろう。今回のさまざまな企画の内容は評価できｎﾗ、会場内にプログラムの時間・場所が広く周知されてない、トークショーを行・ﾄいるすぐ裏でラジコン・ダンガンレーサーのレースの踀 ｵ中継を行うなどプログラムの性質を考慮したブース配置がなされていないなど、問題点は多い。
初日のオープニングには、先に紹解ｽ石坂浩二氏とか模型通として知られる帥｢j農水大臣も出席していたらしいが、本気で世間に模型の存在意義を求めるのならば、こうした著名人の来訪（予定）なども積極的にＰＲしてもよいのではないか。
職ｪホビーショーも含めて、業界全体でイベントのあり方を議論してもらい、ユーザーがワクワクすｊt力的なイベントを作り純Oてもらいたいものだ